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中航院自主研发救援无人机已交付使用 曾救援天津港特大火灾爆炸事故

时间:2021-10-29 09:45
本文摘要:该系统由多旋翼无人机、瞳孔摄像机载荷、无线信号传输设备、飞行中控制系统和地面站台构成。多旋翼无人机海拔飞行高度为4000米,仅次于飞行中半径10公里,可持续约70分钟。无人机配备的瞳孔照相机负荷结合多年红外线热光学和视频处理领域的技术文化基础和产品经验,技术改良后与无线信号传输设备、飞行中的控制系统结合,无人机画面可以动态传输到地面站平台。

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该系统由多旋翼无人机、瞳孔摄像机载荷、无线信号传输设备、飞行中控制系统和地面站台构成。多旋翼无人机海拔飞行高度为4000米,仅次于飞行中半径10公里,可持续约70分钟。无人机配备的瞳孔照相机负荷结合多年红外线热光学和视频处理领域的技术文化基础和产品经验,技术改良后与无线信号传输设备、飞行中的控制系统结合,无人机画面可以动态传输到地面站平台。

该系统在天津港8.12特大火灾发生爆炸事故后,在距离爆炸点约100米的爆炸核心地区展开了使用权侦察作业,展示了宇宙研究所的技术实力,同时也得到了天津市消防局的接受和认可。此外,该系统还可广泛应用于失踪人员搜索、安全性和突发事件监控、森林消防、灾害调查救援、环境监控、侦察逮捕、交通监控等行业。

据了解,的发展,高层和超高层建筑越来越多,如果高层建筑起火,室内消防系统无法控制住宿火灾,消防员必须从外部开展消防车工作。但是,现在消防员从室外利用烟雾观测起火建筑物状况的手段不足,不能用望远镜和红外线照相机进行远距离观测。

这种方式不仅难以让合作的救援人员理解火场状况,还难以辨别建筑物内、窗户旁是否有人求助,基本的水炮射击也很难。远红外线消防车救援无人机侦察系统的特点是将热成像机与轻型多旋翼无人机融合,利用多旋翼无人机配置方便,操作灵活性和远红外线热成像机在可见度低的情况下明确光学的特点,解决问题的高层建筑火场外部检测能力严重不足的问题,消防员利用火场浓烟阻止,明确定位火场和受困者,慢慢制定有效的消防车计划,有效地积极开展救援行动。


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